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Karta Routing Em

Solución especializada en el cálculo de rutas, para vehículos de emergencias: Bomberos, Ambulancia, Policía, con prestaciones específicas para resolver las necesidades especiales, propias de los servicios de emergencias, no resueltas en los navegadores comerciales.

Nuestro principal objetivo es obtener resultados de confianza para los jefes de emergencias ante un orden de servicio y reducir el tiempo de respuesta. El medio para conseguirlo es el gobierno de datos y criterios, como medio para garantizar la calidad y acumular la experiencia adquirida.

Basado en un graf vial de alta calidad, con información enriquecida apta para el cálculo de rutas críticas:

  • Alturas de paso
  • Anchos útiles y de maniobra
  • Tipo de vía
  • Obstáculos
  • Mobiliario urbano.
  • Accesos cerrados
  • Maniobras críticas admitidas: giros prohibidos, circulación en contrasentido, cambios de sentido.
  • Determinación del tipo de vehículo en función de la ruta.

Simultaneidad para permitir coordinar rutas desde diferentes parques y vehículos.

Mediante un conjunto de conectores el sistema obtiene información del estado real del tráfico, de las afectaciones a la movilidad planificadas y cortes programado de calles, adaptando la ruta a la circunstancias de cada momento.

Conectado con los “carriles verdes” para facilitar la priorización de paso en los cruces semaforizados y obertura de pasos: peajes, túneles, puentes colgantes,…

El sistema consta de los siguientes módulos

Administrador:

Configuración criterios y mantenimiento del grafo, sin dependencias de cartografías exteriores.

Control Room:

Núcleo del central del cálculo, sincronizado con el dispatcher, genera una única orden de servicio, con la ruta propuesta y la cartografia de la zona de llegada. Permite al operador del control room introducir cambios o variables.

On board:

Visualización, seguimiento y recalculo de la ruta en dispositivo gran formato, con capacidad para conectarse otras aplicaciones críticas.
Imatge de vehicles bombers

Karta Routing Em
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